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外地工程车疯狂“碾压” 三江镇40年老桥破败不堪

外地工程车疯狂“碾压” 三江镇40年老桥破败不堪

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外地工程车疯狂“碾压” 三江镇40年老桥破败不堪

作为承载着全村并且唯一能通往县城的桥梁,载重只有30吨,却每天都要被数百辆重达100多吨的工程车碾压,桥面变得破败不堪,这给村民的出行造成了严重不便。昨日,记者在南昌县三江镇吴石村看到,修建了40年的乌石桥每天都面临着随时倒塌的危险,吴石村的村民们内心焦急,却又无可奈何。

村内唯一通往镇上的桥梁破败不堪

张先生是南昌县三江镇吴石村的一位普通村民,他告诉记者,村里通往三江镇必须要经过吴石桥,然而从去年下半年开始,村里开始有大量的大型工程车经过。

“晴天的时候,村子里尘土飞扬,雨天路面全是泥巴。”张先生说,这些大型的工程车大部分都来自丰城,把沙子运往南昌的工地,每天都有上百辆工程车经过。村里的道路不堪重型工程车的碾压已经破败不堪,路面坑坑洼洼。更让村民担心的是,吴石桥已经修建了40年,历史悠久,承载重量只有30吨。“每天装满砂石的重型工程车,重量差不多能达到四五十吨,严重超过了承载量,吴石桥的桥面已经被工程车压坏,到处都是坑,严重影响着桥梁的安全。”

为了守护村里最重要的桥梁,吴石村的村民们多次向南昌县有关部门反映,然而,依然未能阻止大型工程车辆经过桥梁。

桥面布满10余处坑 限重标志成摆设

昨日,记者接到线索赶到了南昌县三江镇吴石桥,记者在现场看到,大桥的桥面约有4米宽,只允许两条车道双向通行。大桥两端近20米长的柏油路已经成了泥沼地,一个坑连着一个坑,坑里积满了污水,车辆经过时车身晃动得非常厉害。

在大桥的桥面上,有10余处凹陷的地方,最深处达到了10公分。在大桥西侧的桥墩上写着大桥的名称和修建时间1976年,一侧还立了一块限重的牌子,标着30吨。记者在现场蹲守了约20分钟,前后有数量装满砂石的大型工程车经过桥梁,或许是担心车辆过重压坏大桥,或是担心车辆经过坑洞时会发生侧翻,每一辆工程车经过大桥时速度都异常缓慢,限重标志完全成了摆设。

最快9月份将对大桥进行改造

负责桥梁路面养护的南昌市公路管理局南昌分局吴石道班的万队长介绍,经过桥梁的大型工程车都是从丰城过来的,一辆车的重量超过了100吨,超过了吴石桥的载重量,严重破坏了桥梁和附近的路面,“只要天晴,我们就会去拿沥青对破损的路面进行填补维修,根本数不清修了多少次,补了多少个地方。”万队长无奈地表示,大型工程车辆日夜不停地运送砂石经过桥梁,他们根本拦不住,“需要当地的政府去干涉,限制大型车辆通行。”

南昌县三江镇负责交通工作的党委委员胡武平介绍,大型工程车辆从丰城来,相比其他的道路前往南昌,从三江镇走可以省下很多时间。三江镇曾对装运砂石的工程车进行过整治,可是效果不甚理想。“镇里没有交警大队,我们阻止丰城的工程车禁止通过,结果他们把车子停在马路边堵死了交通。”胡武平说,由于镇里还有公交车经过,考虑到其他车辆的通行,镇里没有选择在大桥两端设置限高栏。

“省公路局已经批准对整个广三线进行改造,最快今年9月份就可以动工,届时吴石桥会拆除重建。”不过,胡武平坦言,改造期间道路封闭确实能阻止大型工程车辆通过,但是改造结束之后,工程车又会重新回来,新修的桥梁可能又将遭到破坏。

由于工程车辆都是丰城的,胡武平表示,三江镇没办法解决这个问题,“县里已经把情况汇报到了省市,希望省里能协调处理这个问题。”